Отправлено: 23.08.12 16:22. Заголовок: шпалы

Привет всем! Подскажите, какие нормы можно применить при замене деревянных и ж/б шпал? Заведомо благодарен за ответ

 Отправлено: 25.08.12 08:42. Заголовок: Смотрим сборник Е28..

Смотрим сборник Е28

 Отправлено: 25.08.12 09:17. Заголовок: смотрю е28 и пр28, н..

смотрю е28 и пр28, но кроме пр28-140... ничего не нахожу.

 Отправлено: 25.08.12 09:51. Заголовок: Если пропускают ПР, ..

Если пропускают ПР, то ПР28-5001,5002, ПР28-5003...5013, ПР28-5014...5025 Это средний ремонт!

 Отправлено: 25.08.12 10:18. Заголовок: Большое спасибо за о..

Большое спасибо за ответ. Чуть не то. У меня четкое техническое задание, к-во изм. в штуках :
- заміна дерев'яних шпал (з комплектом кріплення)
- заміна залізобетонних шпал (з комплектом кріплення)
Думаю наиболее подх. ПР28-14035(-14040) для дерев., а для ж/Б чел./ч. корректировать согласно ЕНИР Е16-77

 Отправлено: 26.08.12 09:35. Заголовок: Если только замена ш..

Если только замена шпал, то подходит. Надо было полностью техзадание выложить. Есть нюансы:
1. Разбирается путь или нет
2. Какие рельсы (марка)
3. Какой ремонт: текущий, средний или капитальный
4. Баластировка пути!
5. Замена одной шпалы вдали от стыка (получается на 2 стыка 1 шпала)?

 Отправлено: 29.08.12 09:34. Заголовок: В том-то и дело, что..

В том-то и дело, что это тех.задание. "полностью". Спасибо за ответы TSA.